霧霾下的低碳出行——聚焦新能源汽車消費

發(fā)表時間:2015-12-10 來源:新華網(wǎng) 作者:傅剛 陳煒偉 楊毅沉

    新華網(wǎng)北京12月9日電 一周之內(nèi),霧霾天氣兩度襲擾華北地區(qū)。北京8日至12日首次啟動霧霾紅色預(yù)警,汽車實行單雙號限行。

  由于大氣原因和燃煤、燃油、燃?xì)獾扰欧乓蛩赜绊懣諝鉅顩r短時期難以扭轉(zhuǎn),因此低碳出行以及新能源汽車消費更加引人關(guān)注。

  選擇低碳出行,繞不過的坎兒

  連日來,環(huán)保部、住建部的專家以及北京市有關(guān)部門發(fā)布報告,對霧霾的成因作了分析,有一點肯定無疑,即汽車尾氣是影響空氣質(zhì)量的主要原因之一。

  對此,浙江大學(xué)高級工程師胡振民認(rèn)為,霧霾一再襲擾與我國的能源消費結(jié)構(gòu)有關(guān),不調(diào)整以化石能源為主導(dǎo)的能源消費結(jié)構(gòu),很難改變污染物排放居高不下的趨勢。

  霧霾重壓之下,北京汽車實行單雙號限行。一些開私家車的市民開始選擇地鐵或新能源公交出行;在市區(qū)的一些街道上,使用租賃自行車代步的人也有所增多。這些行動告訴人們,選擇低碳出行是一個繞不過的坎兒。其中,發(fā)展新能源汽車勢所必然。

 ?。玻埃保茨暌詠恚瑖鴦?wù)院出臺了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》等,加上一些城市出臺了諸如免車牌費、不限號以及補貼等配套措施,推動新能源汽車消費出現(xiàn)了爆發(fā)式增長。以北京為例,去年3月為純電動汽車牌照單獨設(shè)立搖號池,提高了中簽率。今年6月,北京市純電動汽車享受上路不限行的優(yōu)惠待遇,進(jìn)一步刺激了消費者購買新能源汽車。

  據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計,今年1至9月,新能源汽車?yán)塾嬌a(chǎn)15.62萬輛,同比增長近3倍。其中純電動乘用車生產(chǎn)6.55萬輛,同比增長2倍,插電式混合動力乘用車生產(chǎn)3.85萬輛,同比增長3倍。

  政策加快落地,信息須更透明

  北京市鼓勵新能源汽車消費。10月25日,北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)網(wǎng)站發(fā)布通告稱,本期新能源汽車指標(biāo)將不進(jìn)行搖號,直接向所有通過資格審核的申請人配置。

  據(jù)了解,按照北京新能源汽車的限購計劃,2015年全年發(fā)放3萬個車牌指標(biāo),每次只提供5000個指標(biāo),其中個人指標(biāo)3300個左右,而此次配給的17150個指標(biāo)相當(dāng)于正常搖號指標(biāo)量的5倍。

  但是一些消費者反映,在購買和使用新能源汽車過程中,有的優(yōu)惠政策一時還沒有落到實處。

  例如,家住北京市海淀區(qū)蓮花小區(qū)的曹女士擬購一輛電動汽車,當(dāng)她咨詢其地下車庫工作人員如何安裝充電樁時,得到的答復(fù)是“沒有六平方毫米的電線”。而比亞迪電動車銷售人員表示,不提供電源怎么替你免費安裝充電樁?后來她先生找到小區(qū)業(yè)委會負(fù)責(zé)人,得到的答復(fù)則是可以安裝。

  而且,消費者還關(guān)心,北京新能源汽車今后還搖不搖號?北京市交通委員會回應(yīng)說,目前正在和市政府討論,還未有最后準(zhǔn)確說法。

  按照國務(wù)院常務(wù)會議要求:“各地不得對新能源汽車實行限行、限購,已實行的應(yīng)當(dāng)取消。”為此,消費者希望有關(guān)新能源汽車的政策信息更加公開透明。

  充電樁不夠用,需要大力發(fā)展

  一些消費者反映,有的小區(qū)物業(yè)公司要求業(yè)主必須有固定停車位,才同意安裝充電樁。而市區(qū)內(nèi)的充電樁建設(shè),目前還不能滿足新能源汽車流動充電。

  國家能源局副局長鄭柵潔指出,總體來看,充電設(shè)施的建設(shè)速度相對滯后,已經(jīng)成為新能源汽車推廣應(yīng)用的短板和瓶頸。

 


  今年9月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,要求“新建住宅配建停車位、大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場建設(shè)或預(yù)留建設(shè)充電設(shè)施安裝條件的車位比例分別為100%、10%、10%,每2000輛電動汽車至少配建一座公共充電站。”

  據(jù)悉,從2015年到2016年,北京新能源汽車牌照指標(biāo)將從3萬個增加到6萬個,而燃油汽車牌照指標(biāo)將從12萬個減少到9萬個。

  “如果政府一方面減少燃油汽車牌照的發(fā)放,另一方面增加電動汽車牌照的發(fā)放,接下來新能源汽車銷量一定會快速增長。”比亞迪汽車北京鑫敏恒新能源事業(yè)部祖新博說。